cabeza de bomba de compresor de aire compresor de pistón con bomba de aceite
Composición do compresor de pistón
Mecanismo de transmisión: está composto por mecanismo de biela de manivela, cruceta, corredera, etc;2. Pezas de traballo: cilindro, válvula de aire, conxunto de pistóns, embalaxe, etc;3. Corpo do motor: composto por cárter e corpo central;Sistema de refrixeración: composto por bomba de auga, enfriador de aceite, etc;
Sistema de lubricación: está composto por un sistema de lubricación da fuselaxe e un sistema de lubricación da embalaxe do cilindro.
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Principio de funcionamento do compresor de pistón
O motor fai que o cigüeñal do compresor xire a través do acoplamento elástico, para que a biela se mova e o corpo da varilla oscila.O extremo pequeno da biela impulsa o prefixo, a varilla e o pistón para moverse cara atrás e cara atrás.Cando o pistón se move cara á esquerda, o volume de traballo dereito aumenta, a presión no cilindro diminúe, formando un baleiro local e o gas de proceso supera a resistencia da válvula de entrada e entra no cilindro. A válvula de escape péchase baixo a acción de forza do resorte.Ao mesmo tempo, o gas do volume de traballo esquerdo está comprimido.Cando o pistón corre no punto morto interno, a succión do volume de traballo dereito detense e o gas comprimido no volume de traballo esquerdo supera a resistencia da válvula de escape e descarga o cilindro.Cando o pistón corre cara á dereita, é oposto ao proceso anterior, para aumentar a presión do gas e completar o ciclo de traballo de succión → compresión → escape.
