Bomba de pozo profundo STM1 de 3″
Principais razóns polas que non se pode iniciar a bomba sumerxible de aceiro inoxidable e métodos de limpeza:
1. O interruptor de alimentación e o enchufe non se tocan ben ((modificado ou substituído)
2. A liña de control queimou de forma segura (substitución (SAFE)
3. O circuíto principal queimou de forma segura (substitución (SAFE)
4. O capacitor da bomba sumerxible de aceiro inoxidable bifásico está queimado (condensador de substitución)
5. A bomba sumerxible trifásica de aceiro inoxidable está desfasada (Acender (circuíto de fase aberto)
4、 A bomba sumerxible de aceiro inoxidable non pode funcionar
O motivo polo que a bomba sumerxible de aceiro inoxidable non pode funcionar en ralentí: o método de refrixeración da bomba sumerxible xeral de aceiro inoxidable está arrefriado por auga.Tanto se se trata de refrixeración por auga interna, como de refrixeración por auga externa ou dobre refrixeración por auga externa e interna, a auga é necesaria como medio para completar o arrefriamento e a disipación de calor da bomba sumerxible de aceiro inoxidable.Cando a bomba sumerxible de aceiro inoxidable está en ralentí, non hai auga para arrefriar as pezas de calefacción, como os enrolamentos e os rodamentos da bomba sumerxible, polo que non se permite que a bomba sumerxible funcione.
O método de refrixeración dobre por auga interna e externa da bomba sumerxible ten un bo efecto de arrefriamento.A cavidade interna da bomba sumerxible está chea de auga e o núcleo do estator, o bobinado do estator, o núcleo do rotor e o bobinado do rotor (barra de guía do rotor e anel final do rotor) están inmersos en auga, que se arrefríe directamente pola auga da máquina.A calor xerada pola perda de ferro do estator do motor, a perda de resistencia do enrolamento da ranura do estator e parte da perda de resistencia do devanado final pasa directamente polo núcleo do estator e transmítese á auga de refrixeración que flúe pola superficie exterior do estator. carcasa a través da carcasa.Parte da calor xerada pola perda de resistencia do enrolamento do rotor e da perda de ferro do rotor transmítese directamente ao estator a través do espazo de aire e quítase pola auga de arrefriamento fóra do motor a través do estator;Outra parte da auga transmitida á cavidade do rotor, xunto con outra parte da calor de perda de resistencia transmitida polo devanado do extremo do estator á cavidade interior para o recheo de auga e a calor xerada pola perda mecánica, transmítese ao núcleo do estator, a carcasa e asento do rolamento a través do recheo de auga da cavidade interna e, finalmente, á auga de refrixeración a través da superficie da carcasa do motor, asento do rodamento e outras pezas.
Outra razón pola que a bomba sumerxible non pode ir en ralentí é que a parte da cabeza da bomba do motor sumerxible está lisa coa auga.Se está a ralentí sen auga, producirase unha moenda en seco entre o eixe da bomba e o casquillo do rodamento.O motor é moi sinxelo, sobrecargado e quentado, e o motor vai queimar.
Funcionamento e estado
Temperatura máxima do fluído ata 35 graos
Contido máximo de area: 0,25 por cento
Inmersión máxima: 80 m
Diámetro mínimo de pozo: 4
Motor e Bomba
Motor rebobinable ou motor de pantalla totalmente obturada
Trifásico: 380V-415V/50Hz
Monofásico: 220V-240V/50Hz
Equipar con caixa de control de inicio ou caixa de control automático dixital
As bombas están deseñadas por carcasa estresada
Estándares de dimensión NEMA
Tolerancia de curva según ISO 9906
